斯里蘭卡 | 火車巴士突突 老司機帶你飛車

泰國旅行的時候體會過，越偏僻越原生態的地方，交通就更不方便，反而需要付出更多時間和金錢，不過在斯里蘭卡卻有連接性高、價錢也便宜的公共交通系統。

行前閱讀很多中文攻略，幾乎清一色推薦在淘寶訂購全程包車遊，說斯里蘭卡的公共交通多不方便、太花時間、太擁擠、衛生情況糟糕，但是聽了一些經驗之談得知搭巴士也沒太吃力，加上發現全程包車實在太貴了，於是計畫了一次公交之旅，集包車突突巴士火車於一身的出行方式。

斯里蘭卡無論是火車、巴士還是突突，都是外型復古色調鮮艷，五彩繽紛的公交系統在穿街走巷，本身就很吸引人，身臨其境感受當地人的日常出行，一切體驗讓你由衷感覺不虛此行。

包 車

很多人選擇全程包車，研究過價錢，大概是60美元一天，有的會限制日里程，貴但舒服，可以想象上車睡覺下車拍照的日常。 這趟行程兩次包車，我們第一站Negombo民宿老闆，第一趟是機場到民宿，第二趟則是從Negombo到Sigiriya。

 斯里蘭卡沒有本身的汽車工業，轎車基本都是進口的，其中90%是日產車，民宿老闆開的就是Honda。這裡購置新車的稅收非常的重，油價也不便宜，擁車門檻很高。  

值得一提的是，馬來西亞的國產車Proton和Peroduo，在蘭卡相當受歡迎，街上常見Axia和Viva。

突 突

突突車就是當地的Taxi，據說當地人對話從不說TukTuk而是叫Taxi，這個東南亞風情的名字只是讓旅客容易識別。

不管大城小鎮，大街小巷都能看到突突車的蹤影，不少民宅院子都停放一輛。查過報道，這種機動性高的三輪車主要進口自印度，斯里蘭卡境內一共有120萬名突突司機，已經是供過於求，讓交通不勝負荷，政府已經限制進口。

這裡的突突車外形和泰國的不一樣，司機坐在前面，後座可以載三人，後面還有一個小行李廂，不過有的司機追求噱頭，用這個空間放音響。

搭突突車注意事項，只有的車夫有打表，其他地方都採取議價的方式，最好上車前再三確定好價錢，避免不愉快。基本上都先詢問民宿老闆當地的行情，一般車夫看到遊客都會漫天開價，砍價非常重要。

巴 士

放眼看全部的中國攻略，都一直強調斯里蘭卡的交通多麼的不方便、多麼的不靠譜，強烈推薦包車雲雲，完全找不到關於搭巴士的隻字片語。

選擇巴士出行算是最幸運的一件事了，不僅省錢，基本上也只需幾十到幾百盧比（Rs100=RM2.20），班次多，體驗也很豐富。

巴士外形有兩種，單色簡約風以及動感酷炫風，車里播放印度洋風情的舞曲，有的會有電視，但是電視播的內容和音響放的音樂完全沒有關係，從Ella搭巴士下山的途中，就是BBC動物紀錄片搭配寶萊塢動感曲風，隨著司機在山路飄移下山，情緒和紀錄片中困住的獵物一樣想逃。

巴士有的準時發車，有的則是等滿員才出發，上車前最好問清楚，售票員會記住你的目的地，之後提醒你下車。

長途巴士一定會停休息站，乘客可以下車方便或補給，當地乘客會很放心地把包包放在巴士座位「佔位」，儘管蘭卡巴士都沒有按號碼坐，但是下車後上來，所有人都很有默契地坐回原位，司機不點人頭就直接開車，所以怕落單的話就要和售票員打招呼。

這裡的巴士門窗大開，害怕灰塵就必須準備口罩或圍巾，我從Ella到Galle 6個小時車程後，到民宿用濕紙巾抹臉才發現都是灰塵。

火 車

斯里蘭卡火車，不少遊客就是衝著這個而來，火車門窗大開，穿過高原海邊，這趟火車不是帶你到目的地，火車本身就是目的地。

乘坐火車似乎是感受斯里蘭卡最好的方式，火車慵懶的節奏，與自然風景相得益彰。斯里蘭卡的火車系統其實相當完善，分一、二、三等座，一等是全封閉的空調包廂，二、三等都是那種沒有車門的普通車廂，價錢非常非常便宜，基本不超過500盧比，但都不確定有座，先到先得。  

需要預約的座位可以提前10-14天在主要火車站的專門窗口購買，不需預約的二等和三等車票在發車前10-15分鐘才開始售賣。

     

Colombo火車站規模最大，Kandy和Galle的規模中等，其他都是小小一間小房子、一個候車臺。無論是車站或火車上都不會報站，上車下車前可以多問問確定。

上了車，熙熙囔囔的車廂擠滿了遊客和當地人，如果你選擇二、三等座，上車後未必有位子、還可能連站位也很擁擠，不過之後乘客會陸續下站，很快就能找到座位。 

不但能欣賞鐵路沿線的原始景色，還能和當地人充分的接觸。火車上會有小販兜售當地零食、水果還有飲料。 

這條百年小火車和蘭卡人一樣，有著永遠的好脾氣和你必須忍受的「慢條斯理」，所以搭火車還是需要一點耐心。